2025-05-19

佐渡島の旅

山行記

　２泊３日の佐渡島金北山縦走の旅は、ラッキーなこと尽くめの旅でした。

初日の５月１３日、予定通り参加者5人で、高崎駅から新幹線とき３０１号に乗って新潟駅に向かいました。新潟駅に着くと接続よく、新潟港行きのバスに乗れました。

　ラッキーなことその１、カーフェリーに乗る予定だったのですが、ジェットホイルに乗れたことです。金額は高くなりましたが、２時間半かかるところを１時間ちょっとで行けたので、予定より早く両津港に着きました。それで、予約していたドンデンライナーというバスをキャンセルし、タクシーで行くことにしました。それで、新潟港で両津港から登山口まで行くタクシーを予約しようと電話をしました。そのときまだ営業時間でなかったので、電話が通じません。営業時間になっていくつかタクシー会社に電話をしましたが、どこも利用者が多いということでジャンボタクシーは予約できませんでした。でも、普通のタクシーだったら、予約なしで乗れるという話でした。ジェットホイルに乗ると、船の揺れもなく快適に両津港に行けました。

　ラッキーなことその２、両津港に着くと、空車のジャンボタクシーが駐車場にいたことです。そのタクシーの運転手さんに話しかけると、「予約の電話があったから行ってくれと言われてきた」と言うではありませんか。そして、そのタクシーは、最初に電話した「おけさ観光タクシー」のものでした。時間のロスなく、アオネバ登山口まで行くことができ、予定より１時間ほど早く着きました。それで、ドンデン高原ロッジにも早く着いて、チェックインの３時まで外で待つことになりました。それから、２日目の白雲台からの帰りのタクシーも。「おけさ観光タクシー」に頼んだら、もしかして、昨日の運転手さんだったりして、と噂していたら、その通りになってしまいました。３日目も頼めるか聞いたら、残念ながら、その運転手さんは休暇だそうで、希望は叶いませんでした。それで、３日目は、バスでの移動で済んだので、タクシーは使いませんでした。

　ラッキーなことその３、アオネバ登山口からドンデン高原と金北山縦走路で、約４０種ほどの花をもうたくさんというほど見られたことです。アオネバ登山口から登り始めると、ニリンソウやエンレイソウ、シラネアオイ、オオタチツボスミレ、オオイワカガミなどの花が切れ目なく咲き続いていました。それからなんと言っても驚いたのは、５月上旬には咲き終わってしまうオオミスミソウ（雪割草）やカタクリの花がたくさん咲いていたことです。そのことをドンデン高原ロッジの人に話すと、今年は、雪がたくさん降って雪解けが遅かったので、５月中旬でもカタクリや雪割草がまだ咲いているのだと言うことでした。それから、なぜ、たくさんのカタクリなどの花が群生しているかというと、佐渡島には、シカなどカタクリなどの草を食べる動物がいないからだそうです。それから、白花のカタクリやシラネアオイ、ショウジョウバカマが見られたことです。特にシラネアオイの白花は珍しいそうです。

　ラッキーなことその４、全員、金北山縦走コースをすべて踏破できたことです。かわいかったりきれいだったり、珍しかったりした花を見つけると、立ち止まって写真を撮ったり、早め早めに休憩を取ったりして、体力を回復させながら歩けたので、きつい登りや下りや雪渓、だらだらの長い自衛隊道路もありましたが、なんとか歩き通せました。

　ラッキーなことその５、３日間、とても天気がよかったことです。２日目の朝、ドンデン高原ロッジから日の出が見られ、その日の夕方には、いさりびの宿「道遊」から海に沈む夕日が見られたことです。おとといはすごい暴風雨で、日の出どころではなかったそうですが、２日目の１４日は、うっすら雲はありましたが、昇る太陽と沈む太陽を見ることができました。日差しが強くて顔や手は日焼けしました。サングラスを持って行けばよかったくらいです。

ラッキーなことその６、おいしいビールと料理を飲んだり食べたりできたことです。特に、ドンデン高原ロッジでは、山小屋なのに、夕も朝もバイキングだったのです。フランス料理のシェフを雇っているそうで、自慢の腕を奮って作ったものでした。相川温泉のいさりびの宿「道遊」の料理は、素材にこだわって、地元で捕れたカニや魚だったり、有機野菜や米、放し飼いの鶏の卵、天然の調味料といったもので作ったものでした。また、生ビールは、佐渡限定のアサヒビール（創業者が佐渡出身）でした。
　ラッキーなことその７、いくつもハプニングがありましたが、それをクリヤーして、全員怪我もなく、予定通り高崎駅に無事に帰ってくることができたことです。勘違いしたり、忘れ物をしたり、特急券を買い間違ったり、どこのバス停に乗ったらよいか迷ったり、便秘や下痢になった人がいたり、いろいろありました。中でも、帰りのジェットホイルに乗ろうとしたとき、改札で赤ランプが付いて通れなかったことです。その訳は、行きのジェットホイルにカーフェリーから乗り換えたとき、カーフェリーの運賃を返さなかったということで、その返金のために改札ストップになったと言うことでした。それにしても、しっかりシステムが働いて返金してもらえてよかったです。
とにかく、これ以上いろいろなことに恵まれた楽しい旅は今までになかったと、みんな口々に言っていました。参加してよかったです。　　　　　　＜おわり＞

2025-05-06

20250501-02五竜岳

山行記

日時:2025/5/1－2
山域:北アルプス
メンバー:宮澤（記）
天気:一日目晴れ、二日目曇りのち雨気温0～20℃くらい

GW休みに五竜岳に行ってきました。

今年に入ってから、膝が痛んだり、入院したり、事故で車が廃車になったり、仕事ではお局様になぜか敵視され嫌み言われたり、体調もメンタルも思わしくない日々が続いており、体調に配慮した生活を送っていました。

体の回復次第ということもあって山行どうしようかなと思っていたのですが、せっかくのGWですし、体調もおおむね問題なさそうだったので、ひさびさのテン泊山行しました。

が、天気予報を見ると好天が続かない。そのため一泊二日という条件で、一人で行けるところを考えて、五竜岳としました。

幕営準備という大仕事と納車されたばかりの私なりの新車(中古車）で登山口まで眠気を堪えて運転するという今回の山行の核心を乗り越えてゴンドラ駐車場にたどり着き車中で仮眠を取り、朝を迎えました（事故で廃車となったおかげ？で燃費が良く車中泊もしやすい車をゲットしましたよ）

幕営装備が重い（なんか余分なアックスがあるぞ）。

ゴンドラ駅は始発8時。並ぶ人の多くはスキー、スノーボーダー。でかいザックを背負った山岳部の学生さんも1グループいて、そのうち一人とゴンドラで一緒になったのですこしおしゃべりしました。

学生さんの目的地は私と一緒で五竜岳、「今日は雪訓、明日は停滞、明後日アタック」とのこと。

私は時間が無い（自宅でわんこが待っている）し悪天候に巻き込まれたくないので、今日山頂まで登って途中まで下山して適当なところで幕営して明日早朝に下山の予定でした。

学生さん曰く「あぶないからロープ張って登ります」とのこと。あとで思ったのだが、いったいどこでロープを張ったのだろう。ガイド登山で登った人も同じ事言ってた（「ロープ出してもらった」）のだけれども、山頂直下かなあ（ともかく、怖いとか危ないとか言う声を事前にさんざん聞いていたため、「いらないよなあ」と思いつつダブルアックスをかついでしまったのでした）。

ゴンドラとリフトを乗り継いで標高を稼いでからスタート。

たまたま幕営装備の若い三人組と一緒にスタートして、途中追い着いたのですが、最終的にはずいぶん離されてしまいました。人に離されることってあんまりなかったので体力低下を実感。

北アルプスらしい景色が眼前に広がりテンションはアップ！（でもペースはアップできない！）

道中3カ所くらいで幕営している方々とすれ違い挨拶を交わしました。（上の写真右端に写っているスノーブロックがあとで私の幕営地になりました）

雪の五竜岳名物トラバース。長かった。コースタイム通りかかりました。雪の状態は硬すぎる柔らかすぎず、ちょうどよかったです。

トラバースを超えた先に建つ五竜山荘。13時着。

ベンチでお昼を食べて、水分とって、幕営装備は全部ザックから出して袋に入れて山小屋の裏にあった棚にデポさせてもらって、アタック出発！

「いったい山頂直下のどこに垂直の壁があるんだ、階段しかないぞ」と、ガイド本に載っていた危険箇所を探しているうちに山頂に着いてしまいました。直登カ所にはバッチリ階段が作ってありましたし、傾斜も垂直なんてことはありませんでした（まあ垂直だったら雪付かないしね）。私の実感では、古い家でかつて蚕棚があった2階へ上がるために掛かっている階段、くらいの傾斜でした。

山頂着いたのは15時。天気が良かったので、景色を眺めながらから揚げとおにぎり食べました。うまい。

三脚なくても、一人で撮れたもん！（三角点にカメラ置きました）

15時25分頃下山開始。

山荘まで下りて、山荘でココアを一杯飲んで、デポした荷物を再パッキングして、下山開始したのが16時50分頃。翌日は午前中から雨＆強風の予報。当初山荘のテン場に泊まろうと思っていたのだけれどもこの予報を確認して、変更しました。長いトラバースを、暗いうちに歩くのも、日が出てても雨降って雪がぐずぐずで強風のなかを歩くのも嫌なので、とにかくトラバースは下ることにしました。